近日，收到市民反映，北區一帶行車道路嚴重受阻，主要原因是該地段電單車由一行停泊變成雙行停泊，特別是筷子基巴士總站的和樂坊大馬路、台山的看台街和關閘的永定街和菜園路等情況更為嚴重。有時更停泊了三行的電單車，成為車海，可謂壯觀。
關閘是本澳與內地最緊密的連接點，每天有數百萬人次使用。此外，關閘地下巴士總站受風災損毀，維修期間，鄰近地區主要道路又被用作巴士總站。北區為人口稠密地區，車輛又多，合法泊車位是一位難求，一有空隙，市民就會用盡渾身解數，使其車輛停泊在所謂的合法位上。結果，這不但嚴重影響其他道路使用者，更可能觸犯相關法律。
此外，在東北區如勞動節大馬路等是有雙行合法電單車位的，但由於晚上或其他原因，有部分使用者停泊於出口或入口處，仍會影響到其他車輛進出。
歸根究底，電單車泊車問題，最主要的原因，電單車泊位與電單車數量不符，加上鄰近地段道路工程建設，故此本人有以下幾點建議：
- 加快步伐建設完善電單車泊位，令電單車泊車能有秩序地處理
- 加強宣傳公民教育，遵守道路法典，檢控違紀違法車輛
- 加大力度興建青洲等公共房屋和落成相關停車設備，完善步行系統
- 於關閘巴士站重開前，應盡量避免開掘附近路段工程，以減輕道路壓力
